Apa Itu Skyactiv pada Mobil Mazda

Lurr.. 

Penasaran ga sih kalau ketemu tulisan Skyactiv pada mobil Mazda?

Saya pribadi penasaran.

Atau lebih tepatnya jaga-jaga ketika ditanya di kelas.

Dan jaga-jaga juga ketika harus mengatasi problem mobilnya. Apalagi kalau mobilnya tidak ada di depan mata.

Pernah juga saya bertanya ke teman soal permasalahan mobil.

Dia balik bertanya.

Yang model skyactive atau bukan?

Nah apa bedanya ?

Kita hanya bisa tahu dari tulisan pada cover mesin saja kan.

Saya berfikir sepertinya istilah skyactiv bukan hanya satu teknologi. Tetapi paket teknologi seperti bluemotion dan blueefisiensi di Mercedes.

Dan ternyata ada benarnya. 

Contohnya pada mobil Mazda 6 skyaktiv. Teknologi yang dipasang ada beberapa, hal ini supaya layak menyandang emblem skyactive.

Apa saja teknologinya?

Teknologi Gasoline Direct Injection

Kalau tidak salah kebanyakan Mazda Skyactive menggunakan sistem injeksi langsung atau dikenal dengan Gasoline Direct Injection.

Itu kalau ga salah ya lurr..

Saya juga belum yakin untuk mazda2 apa sudah GDI atau belum.

Dan juga ternyata yang sudah menggunakan GDI belum tentu sudah skyactiv. Contohnya pada Mazda CX-7 tahun 2008.

Sayangnya saya lupa ga foto buat bukti lurr.

Dengan teknologi GDI, jelas pemakaian bahan bakar jadi lebih efisien dan tenaga juga lebih baik.

Karena sistem bahan bakar ini menyemprotkan bensin langsung ke ruang bakar. Sehingga pemasukan jelas lebih bagus.

Lain kali kita obrolin GDI dengan lebih lengkap.

Teknologi I-stop

Kalau saya lebih kenal dengan istilah start and stop technology.

Jadi teknologi ini mematikan mesin saat mesin dianggap tidak perlu hidup. Tetapi akan dihidupkan ketika diperlukan.

Contohnya

Mesin dimatikan ketika di lampu merah. Dan ketika pedal gas diinjak, makan mobil alan dihidupkan lagi.

Ya mirip teknologi yang sudah dipasang pada motor honda. Hanya saja di mobil memang agak beda tingkat kecanggihannya. 

Untuk mazda ternyata menggunakan ELDC (Electronic Double Layer Capacitor). Sistem ini yang menjaga agar AC, radio, dan asesoris lainya tetap menyala ketika mesin dimatikan.

Jadi tidak perlu kuatir AC jadi panas ataupun tape mati ya.

Tetapi kalau ELDC tidak cukup, mesin tidak akan dimatikan dulu.

Bagaimana jika kondisi mesin mati karena lampu merah lama, dan ELDC mulai tekor? 

Ga perlu kuatir. 

Karena secara otomatis, mesin akan dihidupkan.

Yang perlu diingat dengan teknologi I-Stop ini tentu saja mobil ini memerlukan baterai yang agak khusus dan dengan CCA yang lebih tinggi.

Teknologi i-ELOOP

Mazda memanfaatkan tenaga alternator ketika disakselerasi dan pengereman untuk mengisis Electric Double Layer Capasitor (ELDC).

ELDC ini menggunakan kapasitor 120 farad. Infonya mengisinya sampai 25 V. 

Kapan dipakainya?

Ketika akselerasi salah satunya, jadi alternator bisa dibebas tugaskan sehingga mesin tidak terbebani dan si ELDC bisa kerja.

Teknologi i-Activsense

Teknologi ini termasuk sebagai sistem keamanan aktif. Maksudnya fitur ini bekerja untuk mencegah kecelakaan. 

Sistem apa aja yang mungkin ada di Mazda anda?

Smart City Brake Support, sistem ini membantu pengereman ketika kecepatan 4-30 km/jam. Sepertinya saya mesti mendalami lagi soal ini. Karena saya pribadi masih ragu apakah benar mobilnya bakalan ngerem sendiri jika ada halangan didepannya.

Lane Departure Warning System, berfungsi untuk memebari peringatan kalau pengendara menyimpang jalur. Saya kenanlany dengan istilah lane change axis. Jadi kalau ngantuk, terus tiba-tiba mobil ngeloyor pindah jalur, sistem ini akan kasih peringatan. Kalau di merk lain, steernya jadi getar, cuman kalau di mazda saya belum tahu

Adapative Front-lihgting system, Ini teknologi lampu yang bisa nengok sendiri ketika belok. Jadi ketika mau belok kiri kan kadang-kadang ga kelihatan objek yang di sebelah kiri, makanya lampu ini akan nengok sendiri. Inpuntnya dari sign dan sensor yang ada di kemudi.

High Beam Control System. Mobil yang pakai teknologi ini sangat sopan, gimana engga, kalau ada mobil didepanya dan pas kita pasang lampu hig, eh dia berubah jadi lempu dekat sendiri.

Rear View Monitoring memantau kendaraan yang ada di jalur kiri atau kanan belakang sejauh 50 m. Dia berupa indikator di spion dan membantu ketika pengemudi hendak pindah jalur,


Kalau diatas kita dah melihat beberapa teknologi di Mazda yang saya baca, sekarang saya mau ajak intip teknologi apa saja yang ada di Mazda CX-9 dengan menggunakan scanner. Seingatku, mobilnya tahun 2009 dan ada tulisan SkyActiv di mobilnya.
Sayangnya hasil intipnya masih belum memuaskan, karena baru dapat kulit seperti ada sistem LCM (Lighting Control Module), atau boleh dibilang Adaptive Front-lighting Systemnya disini.