Mercy C250 W205 Rem Parkir Elektronik Sempat Ngunci, Steer Juga Berat. Kenapa Ya?

Jejak untuk hari ini saya pilih kasus ini, yaitu mobil Mercedes atau Mercy C250 W205 tahun 2015.

Kasusnya adalah rem parkir tidak bisa lepas sehingga mobil tidak bisa jalan.

Dan rem memang sudah menggunakan EPB Electronic Parking Brake).

Dan selain itu ternyata indikator ESP menyala sehingga steer terasa berat.

Ketika sampai ke Bengkel posisi soket motor rem parkir memang sudah dilepas, dan kondisi memang sudah bisa jalan.

Mau tidak mau harus dilakukan scanning terlebih dulu menggunakan scan tools.

Alat yang kami pilih adalah scan tools universal launch karena kebetulan Xentry alat khusus Mercedes sedang digunakan mobil lain.

Hasilnya ?

EPB tidak terdeteksi begitu juga ESP. Total ECU yang terbaca adalah 20 dalam kondisi tanpa DTC dan 19 dalam kondisi menyimpan DTC.

Apa itu DTC ? Anda bisa baca disini.

Berarti total ECU mobil ini ada 41 dengan kondisi 2 tidak laporan.

Wah mesti dicari dan dipastikan apakah ada lagi ECU yang tidak absen. Memang kelemahan scan tool universal tidak bisa memberi tahu jumlah ECU yang sebenarnya.

Berbeda dengan xentry, ini akan memberitahu dengan tanda seru jika ECU tidak terbaca.

Jadi kemungkinannya apa?

Saya biasanya kembangkan dialog lagi dengan SA sebagai penerima keluhan pelanggan.

Apakah lewat banjir?

Mengingat modul EPB biasanya dibawah atau diatas gardan (saya mesti pastikan lagi)

tetapi infonya tidak melewati genangan.

Jadi mau tidak mau mesti baca wiring terlebih dahulu, dan fokus pada sumber tegangan ke ESP dan EPB.

oh iya kenapa bisa lebih fokus ke sana, karena DTC yang terbaca ada 2 yaitu

Jadi memang fokusnya harus kesana

Selain itu juga harus lihat topologi dari CAN Bus apakah dua ECU ini satu jalur atau terpisah.

Jika sudah tahu maka baru bisa eksekusi.