Pelatihan Mekanik oleh ASBEKINDO (Asosiasi Bengkel Kendaraan Indonesia)

Memang sudah lama sekali pelatihan mekanik oleh asbekindo diadakan. Kalau bersama kami, kira-kira sudah 14 tahun yang lalu.

Pada waktu itu ada beberapa pelatihan yang diadakan untuk mekanik. Untuk pembiayaan memang dari pemerintah sehingga untuk bengkel-bengkel tidak dipungut biaya.

4 pelatihan dibiayai oleh Departemen Perindustrian dan Perdagangan, dan 1 pelatihan dari Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi DKI Jakarta

Pelatihan-pelatihan tersebut diantaranya adalah :

• Pelatihan EFI pada tanggal 6-9 Agustus 2007
  
  
• Pelatihan AT pada tanggal 20-23 Agustus 2007
  
  
• Pelatihan AC Mobil pada tanggal 5-9 November 2007
  
  
• Pelatihan AC pada tanggal 18 November 2007
  
  
• Pelatihan EFI pada tanggal 26-30 November 2007

Sayangnya dari kelima pelatihan diatas tidak meninggalkan dokumentasi untuk kami. Karena memang fokus kami pada waktu itu adalah mengajar dan dokumentasi dilakukan oleh departemen perindustrian. 

Pelatihan EFI dengan durasi 4 hari

EFI merupakan singkatan dari Elektronic Fuel Injection. Pada waktu itu traning EFI masih sangat jarang diadakan. Walaupun saya pribadi pernah mendapatkan training EFI sebelumnya di bengkel ATC UNY.

Dan berbekal pengalaman kami mengerjakan mobil-mobil injeksi bensin baik merk Eropa ataupun Jepang dan Amerika, kami membuat penyesuaian mater-materi yang ada.

Garis besar trainingnya pada waktu itu adalah :

• Kenapa beralih dari karburator ke EFI
• Perbandingan karburator dan EFI
• Tipe-tipe Injeksi bensin
• Aliran bahan bakar dan udara sistem injeksi bensin
• Sensor
• ECU
• Aktuator
• dan cara diagnosa dengan scan tools dan tanpa scan tools.

Materi ini kami kemas untuk 4 hari. Tetapi memang sayangnya untuk prakteknya kurang memadai. Hal ini dikarenakan tempat pelatihan ada di Hotel yang hanya mengijinkan praktek di basement saja.

Pelatihan AT

Yang paling saya ingat dari pelatihan ini adalah perjuangan untuk membuat materinya. Kami harus bongkar pasang transmisi AT milik Mercedes dan Honda pada waktu itu.

Dan selanjutnya baru diwujudkan menjadi materi. Dan sayangnya materi yang cukup panjang hampir saya habiskan dalam 1 hari.

Untungnya masih ada sedikit backup dari senior saya pada waktu itu.

Materi apa yang waktu itu kami sharing pada topik transmisi matic?

• Komponen transmisi otomatis
• Fungsi komponen transmisi otomatis 
• Dan praktek bongkar pasang.

Kendala yang terjadi adalah peserta cukup banyak sehingga media praktek agak kurang. Dan juga praktek dilakukan didalam ruang hotel.

Pelatihan AC mobil

Untuk pelatihan AC ini memang saya tidak terlalu terlibat jauh ketika teori di ruangan. Karena tugas saya pada waktu itu lebih fokus praktek dengan mesin 3R baru.

Alat ini didatangkan oleh sponsor kami, sehingga relatif baru buat saya. Tetapi untungnya pengoperasiannya tidak berbeda jauh dengan yang ada dibengkel.

Praktek dilaksanakan di basemen dengan kondisi penerangan yang agak kurang. Untungnya peserta dibagi sehingga masih bisa untuk menjaga konsentrasi peserta

Yah kurang lebih itu tadi gambaran dari training yang kami adakan bersama ASBEKINDO pada waktu itu. Semoga kelak kami bisa berkolaborasi kembali untuk hal ini

s